Cruise 启动谨慎重启计划

2023 年 10 月，在旧金山，一辆 Cruise 自动驾驶汽车拖拽一名行人约 20 英尺（约 6 米），导致其身受重伤。事故发生在行人首先被一辆人为驾驶的车辆撞击之后。在这一悲惨事件发生后，加州机动车辆管理局 (California Department of Motor Vehicles) 吊销了 Cruise 在该州的许可，理由是该公司在调查期间缺乏合作且存在安全隐患。

在 10 月份的事故发生后，Cruise 自愿暂停了其在全国范围内的所有运营，并面临联邦监管机构的调查，包括：

• 美国证券交易委员会 (SEC) 和司法部 (DOJ) 于 2024 年 1 月对该公司展开调查。
• Cruise 经历了重大的内部变革，包括首席执行官和其他高管的辞职，以及裁减约 25% 的员工。
• 由 Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan 律师事务所对该公司进行的内部调查发现了一些不足之处，例如对监管机构抱有“我们与他们”的对立心态，以及过于狭隘地专注于避免特定事故。

在 10 月份事件发生后，Cruise 实施了多项安全措施和领导层变更。该公司更新了其软件，以改进对未来类似事件的响应，并寻求外部专业知识以加强安全协议。此外，Cruise 更换了几位高管，包括首席执行官，取而代之的是更符合通用汽车理念的人员，以确保更好的监督和符合安全标准。

在新领导层的领导下，Cruise 承认其未能达到预期，并强调需要满足监管机构和社区的合理期望。该公司目前正在努力解决内部调查中发现的不足之处，并重建与利益相关者的信任。

目前，Cruise 正专注于通过谨慎的方式重建与监管机构和公众的信任，并逐步重启其无人驾驶运营。该公司计划在菲尼克斯、达拉斯和休斯顿等城市重启手动驾驶车辆的测试，以收集必要的数据，例如：

• 限速、停车标志、交通信号灯、车道标线和右转专用车道。
• 创建城市详细地图，以便最终恢复无人驾驶运营。

尽管 Cruise 尚未设定何时开始再次使用其自动驾驶汽车载客的具体时间表，但其目标是在采取必要措施重建与监管机构和公众的信任之后，尽快在一个城市使用手动驾驶车辆和有人监督的测试重启服务。