特斯拉 CyberCab 机器人出租车

埃隆·马斯克的又一个雄心勃勃的梦想正在成为现实，其目标不仅是改变城市交通，还可能在自动驾驶汽车市场开启新的篇章。下文我们将详细介绍此次活动的意义、Cybercab的特点以及预期的挑战。

Cybercab：未来感设计和完全自动驾驶

Cybercab的设计让人联想到缩小版的Cybertruck，其特色在于对开门（常被称为自杀式车门）以及取消了方向盘和踏板等传统驾驶控制装置。这款新的机器人出租车被设计为完全自动驾驶，代表着特斯拉在迈向完全自动驾驶方面迈出的大胆一步。在华纳兄弟探索集团摄影棚的发布会上，特斯拉展示的不仅是一个原型车，而是整整20辆车队，表明该公司已为大规模部署这项技术做好了准备。埃隆·马斯克关于人工智能驱动城市交通的愿景正日益成为现实。

活动亮点

“We, Robot”活动于10月10日下午7点（太平洋时间）在加利福尼亚州伯班克著名的华纳兄弟探索集团摄影棚举行。埃隆·马斯克在活动开始时，沿着摄影棚修剪整齐的后场街道进行了简短的演示驾驶，突显了Cybercab的平稳运行。该地点为活动提供了独特的氛围，这里曾是《蝙蝠侠》和《老友记》等标志性影视作品的拍摄地。然而，一些评论家，如InsideEVs的帕特里克·乔治，质疑了演示的真实性，因为车辆是在受控环境中运行，而不是面对真实的交通状况。

特斯拉基于自动驾驶的新商业模式

Cybercab的发布与埃隆·马斯克对未来自动驾驶交通的愿景密切相关。特斯拉计划建立双管齐下的商业模式：首先，它将通过专门的机器人出租车应用程序运营自己的车队。其次，它将允许特斯拉车主将他们的车辆添加到叫车网络中，类似于Uber或Airbnb等平台的运营方式。这使车主能够在车辆闲置时赚取收入，这种新模式可能使特斯拉能够实现业务多元化，摆脱传统的年度汽车销售模式，通过共享出行创造新的收入来源。

Cybercab面临的挑战

特斯拉面临的重大障碍包括监管挑战，因为Cybercab的设计——缺少方向盘和踏板——不符合当前的车辆安全标准。此外，该公司的驾驶辅助系统Autopilot和完全自动驾驶（FSD）已面临多项与严重和致命事故相关的联邦调查。为了使Cybercab获得广泛应用，特斯拉必须证明其技术的安全性和可靠性，尤其是在真实交通条件下。此外，该公司还需要应对众多的州和联邦法规，特别是在加利福尼亚州，该州对自动驾驶汽车的审批流程最为严格。