BYD stellt Hybrid-Limousinen mit bahnbrechender 2.100-km-Reichweite vor

Gábor Bíró 9. Juni 2024
3 Min. Lesezeit

Der chinesische Automobilhersteller BYD, unterstützt von Warren Buffett, hat zwei neue Plug-in-Hybrid-Limousinen vorgestellt, den Qin L und den Seal 06, die mit einer beeindruckenden Reichweite von über 2.100 km mit einer Tankfüllung und einer vollständig geladenen Batterie aufwarten. Diese bemerkenswerte Leistung setzt einen neuen Maßstab in der Automobilindustrie und positioniert BYD wettbewerbsfähig gegenüber großen Akteuren wie Volkswagen und Toyota auf dem chinesischen Markt.

BYD stellt Hybrid-Limousinen mit bahnbrechender 2.100-km-Reichweite vor
Quelle: BYD

Die neuesten Hybrid-Limousinen von BYD, der Qin L und der Seal 06, sind mit der fünften Generation der DM-i 5.0 Plug-in-Hybrid-Plattform des Unternehmens ausgestattet, die Folgendes umfasst:

  • Ein integriertes System für Wärme- und Energiemanagement, das Kühlmodule für verschiedene Komponenten und fortschrittliche Infotainment-Software umfasst.
  • Benzinmotoren, die einen thermischen Wirkungsgrad von 46,06 % erreichen, was als weltweit führender Wert für Serienfahrzeuge gilt.
  • Ein Kraftstoffverbrauch von 2,9 Litern pro 100 km (ca. 2,9 l/100 km) auch bei leerer Batterie, was deutlich niedriger ist als bei typischen Hybridfahrzeugen.

Diese technologischen Fortschritte ermöglichen es dem Qin L und dem Seal 06, eine kombinierte Reichweite von 2.100 km (ca. 2.100 km) mit vollem Tank und vollständig geladener Batterie zu erreichen. BYD gibt an, dass Besitzer aufgrund der außergewöhnlichen Kraftstoffeffizienz dieser Hybrid-Limousinen jährlich über 9.600 Yuan (1.336 US-Dollar) an Kraftstoffkosten sparen können.

Spezifikationen von Qin L und Seal 06

Die Limousinen Qin L und Seal 06 sind in jeweils fünf Varianten erhältlich und kosten zwischen 99.800 und 139.800 Yuan (13.770 - 19.270 US-Dollar). Beide Modelle sind 4,8 Meter lang und haben einen Radstand von 2.790 Millimetern. Der Qin L ist als Mittelklassemodell zwischen dem Qin Plus und dem Premium-Modell Han innerhalb der Dynasty-Familie von BYD positioniert, die im Jahr 2023 fast die Hälfte des Umsatzes des Unternehmens ausmachte. Der Seal 06 DM-i, Teil der Ocean-Serie, zeichnet sich durch ein sportliches und elegantes Design aus, das auf jüngere Käufer abzielt. Beide Limousinen bieten je nach gewählter Batteriekonfiguration eine rein elektrische Reichweite von 80 km und 120 km.

Wettbewerbsfähige Preise

BYD bietet die Limousinen Qin L und Seal 06 zu wettbewerbsfähigen Preisen ab 99.800 Yuan (13.770 US-Dollar) an und unterbietet damit ähnliche Modelle von Volkswagen und Toyota auf dem chinesischen Markt. Diese aggressive Preisstrategie macht die Hybridpalette von BYD zu einer attraktiven Alternative für Verbraucher, die noch nicht vollständig von der Vielseitigkeit von vollelektrischen Fahrzeugen überzeugt sind. Durch das Angebot einer erweiterten Reichweite zu einem erschwinglichen Preis will BYD einen bedeutenden Anteil am chinesischen Automarkt erobern und etablierte Akteure wie Volkswagen und Toyota herausfordern.

Auswirkungen auf den Markt

Die neuesten Hybridangebote von BYD könnten revolutionäre Auswirkungen auf die Automobilindustrie haben, insbesondere in China, wo der Übergang von fossilen Brennstoffen zu umweltfreundlichen Fahrzeugen immer schneller voranschreitet. Die Verkäufe von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) stiegen im April 2024 im Jahresvergleich um 64,2 %, verglichen mit einer Wachstumsrate von 12,1 % bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs). Der BYD Qin L und Seal 06 sind gut positioniert, um von dieser wachsenden Nachfrage zu profitieren, da PHEVs effektiv die Lücke für Verbraucher schließen, die sich Sorgen um Reichweitenangst oder Ladeinfrastruktur machen. Da sich immer mehr chinesische Automobilhersteller auf die Entwicklung von PHEV-Modellen konzentrieren, dürften die innovative Technologie und die wettbewerbsfähigen Preise von BYD den Wettbewerb auf dem Markt verschärfen und sowohl inländische Konkurrenten wie Geely und Changan als auch internationale Akteure wie Volkswagen und Toyota herausfordern.

Gábor Bíró 9. Juni 2024